{"id":27,"date":"2020-08-14T21:50:16","date_gmt":"2020-08-14T19:50:16","guid":{"rendered":"https:\/\/test.fwb-borchen.de\/?page_id=27"},"modified":"2020-08-17T15:23:21","modified_gmt":"2020-08-17T13:23:21","slug":"fwb-fuer-gesundheit","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.fwb-borchen.de\/?page_id=27","title":{"rendered":"FWB f\u00fcr Gesundheit"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"has-white-color has-text-color has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#e84e0f\">L\u00e4rmschutz A33<\/h2>\n\n\n\n<p>Seit der Planung der Autobahn hat sich die Freie W\u00e4hlergemeinschaft f\u00fcr mehr L\u00e4rmschutz eingesetzt und gegen die L\u00e4rmbelastung protestiert.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>L\u00e4rmschutz \u00fcber Gesetzgebung hinaus.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Die nun endlich erfolgten L\u00e4rmschutzma\u00dfnahmen an der A33 sind ein gro\u00dfer Erfolg f\u00fcr das b\u00fcrger- schaftliche Engagement, die Arbeit der B\u00fcrgerinitia- tive und f\u00fcr die FWB. Der nun errichtete L\u00e4rmschutz geht \u00fcber die M\u00f6glichkeiten der v\u00f6llig veralteteten und etwas realit\u00e4tsfernen Gesetzgebung weit hinaus.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Adieu klappernde Br\u00fcckenfuge.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Doch w\u00e4hrend die jetzige L\u00f6sung einserseits nicht vollst\u00e4ndig zufriedenstellt, h\u00e4tte andererseits noch vor wenigen Jahren niemand gedacht, dass jemals ein L\u00e4rmschutz durchgesetzt werden k\u00f6nnte. Noch weniger war zu vermuten, dass die klackernden Br\u00fcckenfugen einmal beseitigt werden w\u00fcrden.<\/p>\n\n\n\n<p>Trotz des gro\u00dfen Erfolges und der Anstrengungen der Genehmigungsbeh\u00f6rden sind die Schw\u00e4chen des zugrunde liegenden Rechenmodells und damit der Bauma\u00dfnahme bereits erkennbar. Zum einen wird der Wind zu wenig in der Formel ber\u00fccksich- tigt, so dass infolge der L\u00e4rm auch zuk\u00fcnftig &#8211; wenn auch in geringerem Ma\u00dfe &#8211; in die Orte getragen werden wird. Zum anderen hat die Schutzwand bau- liche Schw\u00e4chen, so endet beispielsweise die L\u00e4rm- schutzwand bereits einige Meter vor der Abfahrt Alfen und gibt damit den Schall frei.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-light-gray-background-color has-background\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p><strong>Unsere Ideen \/ Forderungen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Erg\u00e4nzung der L\u00e4rmschutzma\u00dfnahmen um Erd-&nbsp;w\u00e4lle und schallmindernde Bepflanzung,<\/li><li>Verl\u00e4ngerung der L\u00e4rmschutzwand Alfen<\/li><li>Mehr L\u00e4rmschutz f\u00fcr Borchen und Sensibilisierung f\u00fcr die Thematik.<\/li><li>Verl\u00e4ngerung des Paderborner Tempolimits 120 von M\u00f6nkeloh bis hinter die Abfahrt Alfen.<\/li><li>Tempolimit nach Schweizer Modell durch stetige Windmessung festgesetzt wird.<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"has-white-color has-text-color has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#e74e0f\">Entlastungsstra\u00dfe<\/h2>\n\n\n\n<p>Sie beginnt mitten in der S-Kurve und endet schon an der Kreuzricke. Die aktuell geplante, sogenannte Entlastungsstra\u00dfe, w\u00fcrde eher den Namen der Be- lastungsstra\u00dfe verdienen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Neuplanung und Korrektur notwendig.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend Sie einerseits die S-Kurve zu einem noch gr\u00f6\u00dferen Unfallschwerpunkt macht, belastet der L\u00e4rm andererseits die schon geplagten Anwohner des naheliegenden Wohngebiets und zuk\u00fcnftig dann auch die n\u00f6rdliche Bebauung Nordborchens.<\/p>\n\n\n\n<p>Auf welche Art diese Stra\u00dfe bei dieser Strecken- f\u00fchrung \u00fcberhaupt den Ort entlasten soll, ist nicht nachvollziehbar. Wir fordern daher eine angepasste Neuplanung, f\u00fcr die wir bereits mehrfach Antr\u00e4ge eingereicht haben.<\/p>\n\n\n\n<p>So muss diese Stra\u00dfe, um zu entlasten, bereits \u201eam Knocken\u201c oder noch n\u00e4her in Richtung Paderborn angeschlossen werden. So kann der Verkehr tats\u00e4ch- lich aus dem Ort hinausgehalten werden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Verl\u00e4ngerung bis nach Kirchborchen.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Weiter ist die Stra\u00dfe bis nach Kirchborchen zur D\u00f6renhagener Stra\u00dfe zu planen, damit sie auch diesen Ortsteil anschlie\u00dfen kann. Auf diese Weise werden die Hauptverkehrswege Nord- und Kirchborchens entlastet. Ein entsprechend hoher L\u00e4rmschutz ist ebenfalls erforderlich.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Unsere Ideen \/ Forderungen:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Planung der Sra\u00dfe zur L\u00e4rmreduzierung mit maximalem Abstand zu den Orten, um Borchen nicht maximal von oben zu bel\u00e4rmen.<\/li><li>Anschluss der Entlastungsstra\u00dfe nicht in der S-Kurve sondern \u201eam Knocken\u201c oder h\u00f6her, um den Verkehr aus dem Ort zu halten. Planung der Stra\u00dfe bis zur D\u00f6renhagener Stra\u00dfe, um die Hauptverkehrswege Nord- und Kirchbor- chens zu entlasten.<\/li><li>Planung eines L\u00e4rmschutzes, um den Vorteil einer Entlastungsstra\u00dfe nicht durch die Nachteile der L\u00e4rmbel\u00e4stigung wieder aufzuheben<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"has-white-color has-text-color has-background wp-block-heading\" style=\"background-color:#e84e0f\">Flugl\u00e4rm<\/h2>\n\n\n\n<p>Die g\u00fcnstigen Flugreisen und ein immer h\u00f6herer Mobilit\u00e4tsanspruch wirken sich direkt als Luftver- schmutzung und Flugl\u00e4rm auf die Gemeinde aus. Die Corona-Pandemie hat diese Entwicklung unter- brochen, mit der Wiederherstellung der \u201eNormalit\u00e4t\u201c werden diese Auswirkungen jedoch wieder voll zu sp\u00fcren sein.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Rahmenbedingungen f\u00fcr Mensch und Natur.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Die FWB setzt sich gegen einen weiteren Ausbau des Flughafens ein, ist sich jedoch der Bedeutung f\u00fcr die Region bewusst. Zum Ausgleich von Mensch, Natur und Wirtschaft sind Rahmenbedingungen zu setzen, die f\u00fcr einen ausgewogenen Einklang sorgen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Herzinfarktrisiko durch L\u00e4rm.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Die Gesundheit der Menschen und beispielsweise das erh\u00f6hte Herzinfarktrisiko durch die L\u00e4rmbe- l\u00e4stigung durch Flughafen und Autobahn zugleich, m\u00fcssen in Borchen zuk\u00fcnftig noch mehr Ber\u00fcck-\u00a0sichtigung finden.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-light-gray-background-color has-background\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Unsere Ideen \/ Forderungen:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Nachtflugverbot von 0 bis 5 Uhr.<\/li><li>Kein weiterer Ausbau des Flughafens.<\/li><li>Beitritt Borchens zum Verein gegen Flugl\u00e4rm.<\/li><li>Kontrollen \u00fcber die Einhaltung der Flugh\u00f6hen.<\/li><li>\u00dcberwachung der Luftverschmutzung durch Flughafen und Autobahn in den Ortsteilen.<\/li><li>Vermeidung eines Flughafenwettbewerbs mit Kassel-Calden auf Kosten des Steuerzahlers.<\/li><li>Keine Planung von Neubaugebieten in Einflug- schneisen.<\/li><li>Einrichtung einer L\u00e4rmschutzkommission f\u00fcr Bor- chen, die einen L\u00e4rmaktionsplan erarbeitet.<\/li><li>Beteiligung am \u201eTag gegen L\u00e4rm\u201c.<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00e4rmschutz A33 Seit der Planung der Autobahn hat sich die Freie W\u00e4hlergemeinschaft f\u00fcr mehr L\u00e4rmschutz eingesetzt und gegen die L\u00e4rmbelastung protestiert. 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